2004年式 ランドローバーフリーランダー(LN25)のハンドル交換にて入庫です。
基本、同じ純正ハンドルですが、現在装着されているハンドルは樹脂製で作られており、
交換するハンドルは皮製のものでした。
交換用ハンドルを用意してくれたのは、お客様で、
探すのに、かなり苦労したらしく、ようやく見つかったとのことで
交換作業の運びとなったものです。
そしてハンドルを交換するにあたって、
配線等の加工を要するとのことで、当店にて作業を承ることになったのです。
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この自動車は、輸入車でありながら、大きさも手頃で、
質感も高く、おしゃれな自動車に感じます。
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ご用意頂いたハンドルの様子。
これを交換するという算段です。
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それでは、さっそく交換の開始です。
まずは、もともとのハンドルを取り外す作業から始めますが、
その前に、エアバックが関連しているので、
バッテリーのマイナス端子をはずすのを忘れてはいけません。
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ハンドルを取り外した様子。
同じ純正タイプなので、ハンドルボスも要りません。
ハンドル中央部分はエアバックが内蔵されたもので、
そのまま使用が可能でした。
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左側が取り外した樹脂製のハンドル、
右側がこれから装着する、皮製のハンドルです。
こちらは、ステアリングリモコンが一緒に装着されたものですが、
これはそのままつけておいて、配線はしないことになりました。
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もともとのハンドルの配線の様子。
左右のホーンスイッチから、オレンジと緑色の配線で、カプラーにつながっています。
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交換するハンドルの配線の様子。
ステアリングリモコンの配線はそのままにしておき、
ホーンの配線をつなぎ替えていきます。
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具体的には、配線を切り落とし、カプラーの形状も同じだったので、
もとのハンドルのカプラーに配線をつなぎ替えていきます。
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配線の接続の様子。
ハンダにて結線、伸縮チューブで養生します。
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ハンドルが多少、汚れていたので、
車両に取付ける前に、美装を行ないます。
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車両に装着の様子。
エアバックはそのまま使用できたので、入替えだけですみました。
一旦、仮付けにて仮固定し、車両を走らせて見ます。
ハンドルのセンターを合わせる作業なのですが、
これが結構、手間のかかる作業なのです。
なんども走行しながら、またハンドルをはずして、センター合わせていきます。
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無事センターも合わせることが出来ましたので、作業の完了です。
やはりハンドルの質感がまったく違っていることに気づきます。
これは交換する値はありますね。
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もとのハンドルは万一に備えて、一休みです。
きれいに梱包し、お客様にお渡しします。
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いつものように洗車、美装の納車作業にて、
すべての作業が完了です。
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