平成18年式 ホンダＣＲ－Ｖ（ＲＥ4）に、キーレス連動ドアミラー格納キットの取付にて入庫です。
キーレス連動ドアミラー格納キットとは、純正キーレスのロック、アンロックに連動して、
ドアミラーが一緒に連動し、格納されるというものです。
最近の自動車では、純正で装着されていることが多いのですが、
設定されていない自動車には、有効なアフターﾊﾟｰﾂといえます。
取付する自動車はホンダＣＲーＶ、黒いボディにピカピカの自動車です。
今回のオーダーは、キーレスにて、ドアミラーを連動して格納する機能を付加するものです。
ところで、北海道のような雪国の場合、
格納ミラーを作動させたくない場合があります。
それは、雪が自動車とともに、ドアミラーにも積もってしまい、
凍結していることが、多々あります。
キーレスで施錠した場合、勝手に格納を始める（開く）と、
格納ミラーのモーターに負荷がかかってしまうので、
冬季間は連動して格納しないようにするのが、一般的な利用方法かとおもいますが、
もちろん、設定の変更で、そのようにできる製品です。
同じくして、北国での必須アイテムである、エンジンスターターとの兼ね合いにおいて、
エンジンスターターで始動すると、その時点で連動して、格納ミラーが開いてしまう場合もありますが、
こちらも、設定項目の変更にて、作動させないようにすることができます。
北国の場合、なにかと考えることが多いものです。
今回取付する、キーレス連動格納ミラーキットはお客様にてお持込頂いたものを取付します。
予め、お客様にお問い合わせ頂き、現車確認させていただいた後に、
製品を決めさせていただいたもので、おなじみ、コムエンタープライズ社製品です。
アフターﾊﾟｰﾂは、さまざまなメーカーが製品化していますが、
先にご案内した、状況に応じた設定変更ができるものを選ぶのが、ポイントです。
自動車を入庫頂いた際に、
なんと、先に差し入れを頂いてしまいました。
これは、しっかりと作業をしなければと、心に誓う瞬間でもあります。
それでは、さっそく、取付の開始です。
今回の作業を行う部分は、、運転席足元周辺での作業となります。
おもむろに、アンダーカバーやサイドパネル等を取り外していきます。
ドアミラーに関連する配線を加工するため、
ミラースイッチも取り外していきます。
ちなみに、このドアミラースイッチの設置場所が、
ドアパネル内に装着されている車両もありますが、
その場合は、ドアパネルの取り外し、配線の室内引き込み等作業が
追加され、時間も作業点数も増えることになります。
ここでは、ドアロック、アンロックの信号線の取り出しを行ないます。
配線の接続には、接触不良防止のため、ハンダ処理していきます。
ミラーの格納に関わる配線を接続、加工していきます。
他、各種電源を取得後、一通りの配線の作業が完了したところで、
リレー本体にカプラーを接続して、作動点検を実施します。
結果、無事、作動確認ができました。
心が穏やかになる瞬間です。
ところで、作動確認は、以外と時間がかかるものです。
ノーマル（初期設定）状態からの点検、設定項目をひとつづつ変更していき、
同じように作動試験を行なうからです。
また、エンジンスターターが装着されていれば、その作動点検と、
取付した製品と関連性も考慮しながら、何度も何度も、作動試験を実施します。
すべての点検項目が確認できれば、取付の作業は完了となります。
後は、安心して、取付製品を納め、配線もまとめて行きます。
画像は、パネル装着前、配線はみな、きれいにまとめた後の様子です。
このように、機能部品を取付する場合は、
見た目（外観上）からは、なにもかわらないもので、
その分、見えないところを中心に、時間をかけた作業が求められるのです。
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